İlk sürüş yorum ve video

Ile tam bir sabah geçirdikten sonra 2015 Sıfır S ve DS 2015 Sıfır SR: Alice evinde öğle yemeği için bir Kawasaki burger Kaliforniya muhteşem, virajlı yollarda ve tıkınma, o Zero taç mücevher binmek için zaman oldu. O all-out spor motosikleti performansı kısa durur iken, SR hala satın alabilirsiniz herhangi bir benzinli Superbike daha fazla tork salıverir. Olarak çıkıyor Yeter, sürpriz deneyimli bir motosiklet test yakalamak için. Bizim 2015 Sıfır filo değerlendirmeleri son keyfini çıkarın.

SR kızgın suyu Zero S. Pirelli Diablo Rosso II'ler Spor Demons yerine olsa, S aynıdır ve genel batarya kapasitesi aynıdır, fakat motor 67 beygir (50 kW) ve bir kuyruklu 106 lb- ayarlamak için anlamlı beefed olduğunu boyutlu ft tork (144 Nm). Yani daha fazla £ 5-ft (7 Nm) var 1200cc terketir EBR 1190RX bugün satın alabilirsiniz torquiest benzinli Superbike olduğunu.

Çoğunlukla, SR sürme zaman olduğu gibi aynı harika bir deneyim olduğunu biz 2014 yılında geri bu bisiklet üzerinde aklımızı kaybettik aşinalık tarafından ve ayrıca S ve DS nasıl şaşırtıcı derecede iyi hafifçe huylu -. Hemen her şeyi geçen yıl hala duruyor dedi Yani biz kısa bu inceleme tutacağız. Yeni Showa süspansiyon, Pirelli lastikleri ve J-Juan frenler 2014 model no-name dişli göre belirgin daha güzel, ama dürüst eğer ben 2014 vites zaten tüm bu kötü olduğunu düşünmüyordu. Ve Bosch ABS sistemi? Peki, sen bunun dışında arka fren çarparak işleyen olduğunu hızlı bir check ihtiyacınız kadar ve ben bunu fark etmedi fark yoktur.

S geri boşluk o kadar hissediyorum olsa da, SR dikkate alınması gereken bir makine kesinlikle. Islak veya gevşek yüzeylerde, Spor modunda gaz bir avuç arka tekerlekte çekiş kırmak için fazlasıyla yeterli oluyor. Aslında, biz sürme Alman tester o bir köşe çıkışında üzerinde gaz odasında zaman saygı sert ders var arka lastiği kadar bükülmüş ve onun popo üzerinde sona erdi. Aslında SR düşük hızda kazasında oldukça iyi gidiyordu söylemek adil - - Ne binici ne bisiklet hasar gördü ama bize geri kalanı uygun Alman arkadaşının kötü servet tarafından chastened bulundu.

Yine de, tüm filo testi elektrikli performans pazarında üst köpek henüz başka büyük bir deneyim oldu. 2015 pil aralığında başka bir atılım getirdi olmayabilir, bu bisiklet hala başka elektrik daha ileri gitmek. Fiyatlar hala insanları üzmek için gidiyoruz ederken, yeni bisikletler sadece bir güç tank ile 2014 A fiyatları yukarı SR tam yüklü bir kaç yüz dolar itti yeni yüksek kaliteli çalışan dişli bir sal bir classier sürüş sayesinde vardır US $ 19,840 maliyeti ya da 12.5 kWh başına Monolith ile mutlu iseniz o ABD $ 17,345 var.